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台北信用貸款設定利率多少免費諮詢試算動力煤繼續弱勢築底

    神華再度降價加劇現貨市場悲觀情緒

8月底,大型煤企公佈的9月煤價政策以穩為主。可是,低迷的需求形勢和沉重的銷售壓力令煤企不得不在9月下旬再度推出額外的優惠政策,變相降價促銷。至此,北方港口5500大卡硫0.8%動力煤的實際成交價格已經基本跌至380元/噸或更低,市場信心再度受到打擊。

需求依舊低迷

9月以來,沿海地區主要電力集團的存煤可用天數一直高達24天以上,絕對煤炭庫存幾乎沒有增長,電力集團以消化原有存煤為主。截至9月24日,沿海地區主要電力集團合計日均耗煤量僅有51.1萬噸,煤炭庫存合計1367.50萬噸,存煤可用天數為26.76天。受動力煤需求嚴重不足的拖累,沿海煤炭運輸市場也是延續低迷態勢。9月24日,CBCFI指數秦皇島至廣州航線煤炭運價跌至20.6元/噸,刷新瞭該指數發佈以來的最低紀錄。

中長期天氣預報顯示,短期內居民用電量仍將維持淡季水平,加上國慶長假對工業用電量的不利影響,預計動力煤市場需求將繼續萎縮,煤價和運價都有可能延續下跌趨勢。

大秦線第二順位抵押權怎麼貸款比較會過件檢修幾無影響

據太原鐵路局消息,從國慶節過後的10月8日開始,太原鐵路局將對所轄大秦線、北同蒲線進行秋季集中檢修,為期20天,每天上午停電檢修3—4個小時。根據以往經驗,大秦線檢修一般有可能影響500萬噸左右的煤炭運輸,北方港口部分煤種或出現供應緊張的局面,導致煤價上漲概率提高。

然而,受煤炭需求下滑、港口庫存積壓等因素的影響,國內鐵路煤炭運輸量已經大幅下滑。今年1—8月,全國鐵路累計煤炭發送量134964萬噸,同比減少18010萬噸,下降11.8%。其中,動力煤發送量累計完成92269萬噸,同比減少12565萬噸,下降12%。8月,大秦線煤炭運量為3362.9萬噸,較去年同期偏低452.5萬噸,接近一次集中檢修對運量的影響。

如果動力煤市場需求繼續下滑,那麼10月的大秦線檢修對於沿海煤炭市場的影響將是微不足道的。

期現價差擴大

由於煤炭行業中長期基本面依然是供大於求,動力煤價格大趨勢看跌,動力煤期貨價格多數時候貼水於現貨價格。本周神華推出的優惠政策相對不透明,動力煤現貨市場均價暫未大幅下跌,但動力煤期貨價格已經明顯承壓走低,因此動力煤期現價差擴大至-12.4元/噸。

不過,在動力煤期貨弱勢回調之際,主力空單數量卻出現下滑,表明空頭兌現盈利的意願升溫。動力煤期貨1601合約的日K線圖顯示,經過連續4個交易日的下跌之後,近2個交易日盤面收十字星線,RSI和MACD指標未創新低,後市下跌動能似乎不足。由此來看,期貨盤面已經消化瞭利空消息的影響,基差擴大將制約期貨跌勢。

綜上所述,動力煤市場基本面依舊疲軟,而且神華再度降價加劇瞭現貨市場的悲觀情緒。不過,技術面看,主力空頭有逢低減倉舉動,短期內動力煤期貨市場利空出盡,盤面或將以低位區間振蕩行情為主。(作者單位:寶城期貨) (來源:期貨日報)



(責任編輯:田欣鑫)屏東東港農地貸款

原標題:動力煤繼續弱勢築底



新聞來源http://business.sohu.com/20150925/n422085710.shtml

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